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      綿陽市世通電氣有限公司

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      高鐵與動車的區別,你造么?

      2016-05-25

      高鐵網(Gaotie.cn)05月25日訊:

       

        高鐵是動車嗎?動車是高鐵嗎?高鐵和動車哪個快?到底高鐵與動車有什么區別,你造嗎?
        
        高鐵是一個系統,包括軌道系統、車輛系統、信號系統、供電系統、調度系統等,動車組屬于其中的車輛系統。動車組又分內燃動車組(DMU)與電動車組(EMU)。動車組并不意味著一定是高速的,動車組時速有從120公里一直到380公里的,一般時速超過200公里的才稱為高速列車。
        
        關于高鐵的定義,國際上也沒有共識。根據國際鐵路聯盟的解釋,狹義的輪軌高速鐵路,是指新建設計運營時速250公里及以上的鐵路,和通過提速改造后,運營時速達到200公里或以上的鐵路。
        
        我國的高速鐵路,通常有四種標準。第一種是設計時速300-350公里高速鐵路,如京滬高鐵、武廣高鐵。第二種是設計時速200-250公里高速鐵路,如京哈線秦沈段。第三種是設計時速200-250公里客貨混跑鐵路,如漢宜鐵路、新湘桂鐵路。第四種是改造后時速達200公里既有線路,如京廣線京漢段,滬昆線浙贛段等。
        
        動車組,英文為multipleunittrainsets。與傳統列車由機車在列首拉動車輛編組不同,動車組是由若干(若干≥2)輛自帶動力的車輛和若干輛不帶動力的車輛,組成固定,不可更改的編組運行的一種列車。
        
        動車組的設計運行時速取決于功率、牽引力配置、轉向架設計時速、空氣動力學部件、受電弓、列車控制系統等多方面因素。


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